参加百里挑战的车型很多，今天主要讲奔驰商务租车汉兰达。这是一款很多租车小伙伴会选择的车型。今天就来测一测它。但说实话，身体庞大的汽车已经见怪不怪，以前其实我们拿过一辆雷克萨斯的RX450hL来测，但是时间太短，也就没有搞百里挑战。但要说测试，还是长测比较靠谱嘛。

选择它的理由其实很充分，比如说这个深圳奔驰商务租车汉兰达混动是四驱的，前面用的2.5升自然吸气发动机和双电机，后轴还有一个电机。在国内，这也是最大的丰田混动SUV，它的表现如何是非常有代表性的。

不过新汉兰达已经上市多时，所以我们也不再聊大家都知道的东西，比如外观内饰配置空间啥的，没啥意思，要说就说些大家感兴趣的。

·首先是混动SUV的第一印象

一般这种大SUV在动力总成输出上多少会有些遗憾，比如途昂的响应比较慢，探险者开起来比较笨重，但混动汉兰达起步就是用电机，这一下就轻松了。

在比较宽的路上，汉兰达混动会给你大号卡罗拉的感觉，特别好开，动力随踩随有，而且非常平顺，你不需要考虑我现在转速多少、应该给多少油。

最重要的是，你不用担心油耗了，要思考的事情少了一大坨，很明显，这种省心省力的特点，新汉兰达是很好地继承了的。

不过在刹车的时候，汉兰达混动的动能回收的拖拽感明显了不少，以前丰田刹车脚感像汽油机，现在汉兰达混动像个电动车，而且刹车不太线性，温柔地踩下刹车深度，反馈的制动力不太温柔。

这方面个人猜测是因为电动四驱的原因，不知道两驱会不会好一点。以后有机会验证一下。不知道听到以上实测描述有没有深圳奔驰商务租车心动选手，如有需求，欢迎联系我们。